夏海濤,2010年參加工作,助理工程師,高級車(chē)輛檢修工。“勤奮、踏實(shí)、專(zhuān)注”是身邊同事對他的評價(jià)。“求真務(wù)實(shí),做一個(gè)銳意進(jìn)取的實(shí)干家”,他常用這句話(huà)勉勵自己。生活中,他立足平凡崗位,用辛勤的汗水,換來(lái)了累累碩果,屢次獲得公司先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱(chēng)號。
檢修現場(chǎng)是實(shí)踐知識和理論的第一戰場(chǎng),經(jīng)過(guò)長(cháng)期的現場(chǎng)實(shí)踐,列車(chē)電路圖已印在他腦海中,面對故障,他總是顯得自信從容,再隱蔽、再難纏的故障在他面前也無(wú)處可藏。2011年曾經(jīng)有一列車(chē)速度達到3~4km/h左右時(shí)就不能繼續提速,卻沒(méi)有任何故障信息,夏海濤接到任務(wù)后直奔主題,打開(kāi)電氣柜,直接檢查輸出指令參考值的幾根線(xiàn),重新插拔后故障消失,從此夏海濤就被班組員工稱(chēng)為“故障克星”。
青春的熱血灑在孕育鋼軌的土地上,激揚的風(fēng)采綻放在屬于青年人的肩膀。除了新車(chē)調試,在電客車(chē)日常維護作業(yè)中,夏海濤深扎現場(chǎng),主動(dòng)思考,多次提出合理建議和編寫(xiě)車(chē)輛檢修工藝,提出了《空調控制柜內廢排風(fēng)機高/低速接觸器和高/低速熱繼電器之間的串接線(xiàn)工藝改造》、《空調蒸發(fā)室清洗排水孔改進(jìn)工藝》、《關(guān)于驗電棒接地線(xiàn)端子接線(xiàn)工藝改造》等30項合理化建議,編寫(xiě)了《客室車(chē)門(mén)傳動(dòng)絲杠拆裝工藝》、《班組模擬故障查找》等16份指導資料。
保開(kāi)通期間,他帶領(lǐng)小組成員在各項檢修任務(wù)中沖鋒在前,排除隱患無(wú)數,并經(jīng)常通宵搶修,打造了一支有戰斗力、凝聚力、團結力向心力的班組,出色完成崗位各項考核指標和工作任務(wù),在緊要關(guān)頭確保了供車(chē)。
時(shí)光荏苒,如今,夏海濤參加工作已六年,他一直秉承“精檢細修”的檢修原則,努力檢好每一部電客車(chē),為鄭州軌道事業(yè)的發(fā)展增磚添瓦,貢獻力量!
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